
杠(gang)桿表(biao)測針關鍵的是要註意(yi)安(an)裝方(fang)法,也就是測量軸(zhou)(桿)線(xian)盡量與(yu)被測幾(ji)何位移方(fang)向相垂(chui)直(zhi),否(fou)則將(jiang)帶(dai)來較(jiao)大(da)的(de)測量誤差。
| 品(pin)牌(pai) | MITUTOYO/日(ri)本三(san)豐 |
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蘇州(zhou)勒(le)豐(feng)精(jing)密(mi)儀器有限公(gong)司(si)(德日(ri)維修(xiu)部(bu))是專業(ye)從(cong)事(shi)日(ri)本三(san)豐、德(de)國(guo)馬(ma)爾等品(pin)牌(pai)量具、量儀的(de)專業(ye)服(fu)務(wu)中(zhong)心。公(gong)司(si)技術力量雄(xiong)厚(hou),多名工(gong)程(cheng)師都(dou)是來自世界(jie)*的量具生(sheng)產企(qi)業(ye),配(pei)件(jian)采(cai)用*,計(ji)量試(shi)驗室儀器都是進口(kou)測量儀器,為客(ke)戶解決(jue)維(wei)修(xiu)後(hou)精度不良的煩(fan)惱(nao),品(pin)質(zhi)服務(wu)由計(ji)量質(zhi)量檢測部(bu)門支(zhi)持並(bing)出具(ju)相關(guan)維(wei)修(xiu)產品(pin)的(de)檢(jian)測報(bao)告,並(bing)與(yu)“Mitutoyo” “Mahr”總(zong)代理(li)建立有長期(qi)穩(wen)定(ding)的(de)合作(zuo)關(guan)系。是大陸地區(qu)*的量具量儀維(wei)修服(fu)務(wu)商之(zhi)壹。
杠桿表(biao)測針維修常見故障(zhang)和(he)調修(xiu)方(fang)法
(1)遊(you)絲的(de)調修(xiu),杠(gang)桿表(biao)的遊(you)絲在(zai)表(biao)的中(zhong)心軸(zhou)上(shang)。其怍用是消(xiao)除(chu)齒輪的間(jian)隙(xi).使指(zhi)示(shi)值(zhi)穩定(ding)。其規格較(jiao)小(xiao)(約相(xiang)當(dang)於(yu)中(zhong)型懷表(biao)的遊(you)絲).調修(xiu)時(shi),應(ying)將(jiang)遊(you)絲連同卡(ka)環壹起(qi)從(cong)中(zhong)心軸(zhou)上(shang)拆(chai)下(xia)來.平放在玻(bo)璃板(ban)上(shang)看(kan)準(zhun)變形(xing)的(de)部(bu)位,雙(shuang)手(shou)各拿(na)壹把鑷子(zi),左手(shou)的鑷子(zi)固定(ding)住(zhu)遊(you)絲,右(you)手(shou)用鑷(nie)子(zi)尖(jian)夾(jia)著變(bian)形(xing)部(bu)位的起(qi)始(shi)點,輕(qing)輕(qing)壹理.或(huo)向變形(xing)相(xiang)反(fan)方(fang)向壹搬(ban) 手(shou)用力的大(da)小視(shi)變(bian)形(xing)量的大(da)小(xiao)而(er)定(ding),如(ru)壹下校(xiao)正不過(guo)來,可分多次校(xiao)正.直(zhi)至(zhi)使遊(you)絲平(ping)整(zheng),圈(quan)與(yu)圈(quan)之(zhi)間(jian)距離(li)均勻即(ji)可 這種調修(xiu)方(fang)法壹般適用於(yu)遊(you)絲變(bian)形(xing)1~3圈(quan) 對(dui)變(bian)形(xing)圈(quan)數(shu)太(tai)多(duo).或(huo)整(zheng)個(ge)
遊(you)絲都(dou)很(hen)亂(luan).應更(geng)換(huan)新的(de)。
(2)裹(guo)針(zhen)損壞如(ru)果(guo)與(yu)中(zhong)心軸(zhou)配合松動(dong),可用半圓(yuan)沖子(zi)將(jiang)針(zhen)褲(ku)適(shi)當(dang)沖(chong)壹下,以增(zeng)加(jia)配(pei)合緊度(du)f針桿彎(wan)曲(qu)變
形(xing)時(shi),可用鑷(nie)子(zi)將(jiang)針(zhen)桿向彎(wan)曲(qu)的相反(fan)方(fang)向撥正 如果(guo)損壞嚴重(zhong).無(wu)法修復(fu)時(shi),可用懷(huai)表(biao)的分(fen)針或(huo)秒(miao)針(zhen)改制(zhi),只(zhi)要針孔與(yu)中(zhong)心軸(zhou)配合好。敷果還(hai)比(bi)較(jiao)理(li)想(xiang)。
(3)中(zhong)心輪與(yu)扇形(xing)輪相互(hu)咬(yao)臺的(de)調修(xiu)這(zhe)種故障大部(bu)分(fen)是由於(yu)碰、摔等原因(yin)導致齒輪相互(hu)咬(yao)合不好.輕(qing)
則示(shi)值(zhi)不穩(wen),撥動測頭,指(zhi)示(shi)不靈(ling)t重(zhong)則(ze)表(biao)針不(bu)動或(huo)表(biao)針變(bian)形(xing),無(wu)法使用。由於(yu)齒輪橫數(shu)極小,調修(xiu)好咬合間(jian)隙(xi),使兩(liang)齒輪咬臺在(zai)*狀態,是修好該表(biao)的關(guan)鍵。調修(xiu)時(shi),將(jiang)表(biao)針、中(zhong)心軸(zhou)、表(biao)盤等(deng)組合壹起(qi)t用手(shou)撥動壹下表(biao)針(約撥動÷ 圈(quan))給(gei)遊(you)絲壹個(ge)預(yu)緊力.然後(hou)裝在(zai)表(biao)d體上(shang),裝時(shi),讓(rang)兩(liang)齒(chi)輪深(shen)壹點咬合,兩固定(ding)螺(luo)釘暫(zan)時(shi)不(bu)要擰緊,用手(shou)撥動測頭,使表(biao)針走到(dao)zui大行程(cheng),再回(hui)到(dao)0點,如此(ci)反(fan)復(fu)撥動幾(ji)次,讓兩齒輪由咬(yao)合較(jiao)緊狀態,逐(zhu)漸達(da)到(dao)適合的間(jian)隙(xi),這(zhe)時(shi)+撥動測頭,阻力極小,並(bing)且
快撥 松手(shou),和(he)快撥慢松(song)手(shou)幾(ji)次,表(biao)針始(shi)終指(zhi)示(shi)穩定(ding),此(ci)時(shi),可用螺(luo)刀將(jiang)兩(liang)固定(ding)螺(luo)釘擰(ning)緊。有換(huan)向器的表(biao),還(hai)應(ying)撥動換(huan)向器試(shi)驗正、反(fan)向示值(zhi)都穩(wen)定(ding)時(shi),則(ze)該表(biao)齒輪間(jian)隙(xi)已(yi)調修(xiu)好
(4)潮(chao)頭的(de)調修(xiu)經長時(shi)間(jian)的磨損,會(hui)使原(yuan)球(qiu)形(xing)測頭磨損成扁(bian)形(xing),影響示值(zhi)穩定(ding)性、靈(ling)敏度。這時(shi),可找(zhao)壹種帶(dai)孔小(xiao)鋼球(qiu)進行(xing)更(geng)換(huan)。只(zhi)要將(jiang)原(yuan)測頭磨成光桿,裝上(shang)帶(dai)孔小(xiao)鋼球(qiu),測好圓(yuan)孔中(zhong)心到(dao)小鋼球(qiu)中(zhong)心的距離(li),再滴上(shang)壹點502膠水(shui)即可修好。如能(neng)找(zhao)到(dao)整體測頭進行更(geng)換(huan),效(xiao)果(guo)會(hui)更(geng)好。
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